伴着窗外的雨声，放工后的小敏（假名）回到了10时常米的房车，洗了个滚水澡后，她点上香薰烛炬，吃着小暖锅九游会体育，尽情享受着打工东谈主偏疼的周五夜晚。
在应对平台上，像小敏这么的博主并不有数。“暴雨天宅在10时常米的房车里，到底有多爽？”“今天是开房车上班的第96天……”“就这么在房车上活命了好几年，晚上锁好车门，住在车里很享受。”“每天在公司地库房车午睡有多爽？”最近几年，房车旅居和房车活命愈发成为应对平台上博主的流量密码。
不论是对“诗与迢遥”的“郊野山歌式”活命的追赶，如故省钱便利式的打工东谈主租房“平替”，在房车上似乎皆能达成。在抖音平台上，房车、房车活命、房车旅行等话题均有数百亿次播放量，仅房车这一话题就有60余万东谈主参与。
房车商场的飞速升温，从数据上看更为直不雅。凭据路程网×房车行的数据统计，2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。另据中研普华产业院询查敷陈，2024年，中国房车商场领域达到1084.9亿元，比上一年增长了7.9%。
房车商场的火爆，离不开房车旅行、房车露营等活命方式受到追捧，利恋战术的支撑，以及新能源等关连技巧的遏抑升级和快速发展。与此同期，也曾与中产阶级“高度绑定”的房车，也正走向子民化、新能源化。
“新能源房车将成为改日房车商场的遑急趋势之一。”新吉奥集团关连崇拜东谈主收受《逐日经济新闻九游会体育》记者采访时以为，跟着新能源汽车技巧的快速发展和奢侈者环保分解的增强，新能源房车将逐步成为商场主流。
这种预判在业内颇具共性。上汽大通房车业务关连崇拜东谈主也以为，现时新能源房车正处于起步阶段，改日有契机成为房车商场的遑急趋势之一，其环保、智能、方便的特质将引颈房车行业的改进发展。“跟着环保分解的普及和新能源汽车技巧的遏抑特出，房车这一细分商场展现出坚韧后劲。新能源房车以其低排放、可握续的本性，合适绿色出行的理念，受到奢侈者疼爱。同期，战术支撑和技巧特出为其发展提供了有劲保险。”上述上汽大通房车业务关连崇拜东谈主进一步施展称。
2023年，中国房车累计销售14365辆，同比增长22.41%。图为一家房车经销商展示的车型。每经记者 裴健如 摄
从“小众奢华”到“子民新宠”，房车商场握续升温
凭据公开云尔，房车的英文全称 为 Recreational Vehicle（RV），又称“旅居车”或“车轮上的家”，是兼具“房”与“车”两大功能，集住宿、餐饮、运输、文娱为一体的可移动车种。房车发源于泰西国度，比年来在全球范围内赢得了快速发展。
在中国，房车商场起步较晚，但比年来发展飞速。路程网×房车行的统计数据自满，2023年全年，中国房车总注册量约为19865辆，较上一年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达积年最高记录，宇宙房车概括保有量达到21.34万辆傍边。
尽管从销售数据来看，房车在通盘这个词乘用车商场中仍属“小众”品类，但在该细分商场竞争的厂商却已达近百家。工信部本年一季度公示的三批《谈路生动车辆坐蓐企业及家具公告》自满，共有80个房车厂家讲演122款旅居车，讲演车型数目与客岁比拟增长14%。
在不少业内东谈主士看来，房车商场的快速发展，离不开关连战术的推动以及奢侈者需求的加多。“本年以来，文化和旅游部、国度发展矫正委、财政部等九部门纠合印发的《对于鼓励旅游群众劳动高质地发展的指示意见》（以下简称《指示意见》）为房车旅游产业带来了进一步的发展机遇。此外，跟着露营、户外经济的火热，越来越多的奢侈者驱动热心房车商场。”上述新吉奥集团关连崇拜东谈主告诉记者。
举例，《指示意见》建议，“优化旅游群众信息劳动、完善旅游群众交通劳动、强化旅游济急扶直劳动、加强旅游惠民便民劳动，并促进群众文化劳动和旅游群众劳动会通发展”。新吉奥集团方面以为，这些举措不仅为房车旅游提供了愈加方便、安全、舒心的旅游环境，也为房车产业的快速发展奠定了坚实基础。
正因如斯，越来越多的企业也遏抑推出更具性价比的特色新家具和房车及营地体验行动，以引诱更多奢侈者。举例，新吉奥集团旗下已领有谢意、隆翠、越界、HOBBY等多个房车品牌，家具线笼罩自行式、拖挂式、营地房车等多种类型。上汽大通旗下则有活命家、旅专家、探索家、RVLIFE四大系列共50余款房车家具，笼罩B型、C型、皮卡房车、重卡房车、营地拖挂、越野拖挂等全品类，畅达多年稳居中国房车商场市占率第一。
值得阻扰的是，遏抑扩大的房车商场，仍展现出坚韧的发展后劲。据中研普华产业院询查敷陈，中国房车商场自2000年驱动起步，经由20余年的发展，已初具领域。中国房车保有量从2007年的1550辆增长到2023年的约21.34万辆，年均增幅特出10%。改日几年，跟着旅游业的升级和个性化奢侈需求的加多，房车商场将不竭保握快速增长态势。
另据关连预测，中国房车商场在昔日几年变化较快，2023年商场领域为5.34亿好意思元，约占全球房车商场的1.68%，展望2030年将达到8.67亿好意思元，届时全球占比将达到2.42%。
中国旅游询查院院长戴斌则以为，“房车奢侈正在从宗旨的导入期走向商场的栽种期，房车正在进入寻常庶民家”。
新吉奥集团成皆房车营地。 受访企业供图
价钱战延至房车，年青东谈主离车轮上的家近了
一直以来，房车的价钱居高不下，使其成为一款小众家具。
某房车企业关连崇拜东谈主告诉记者，厂家在打造房车时，主要资本荟萃在底盘采购与定制、上装装修与确立、加改装名目以及研发联想等方面。底盘资本取决于选用的车型和平台；上装资本雷临幸屋装修，凭据里面确立和装修表率而定；加改装资本则包括原厂救助和用户自行添加的风物开导。此外，房车的研发与联想也需插足大批资金，以确保家具的私有性和适用性。繁多资自己分共同决定了房车的品性和售价，亦然房车商场小众且价钱较高的主要原因。
“底盘是房车的基础，咱们选用高品性、主流底盘，如依维柯、福特T8等，以确保房车的纷乱性和耐用性。同期，能源系统亦然资本的遑急构成部分，尤其是新能源能源系统的研发和应用，需要插足大批资金。”上述新吉奥集团关连崇拜东谈主告诉记者，此外，联想与研发、智能化确立等均是其主要资本场所。
值得阻扰的是，比年来，国内乘用车商场握续的“价钱战”，也驱动向房车商场膨胀，以往好意思丽的房车价钱出现“松动”。疏导露营、户外经济火热，房车驱动驶入寻常庶民家。
比如，一款五十铃700P房车客岁的售价在60多万元，本年径直降到了43万元。此前C型房车的价钱一直在40万~60万元这一区间，本年各个厂家纷纷降价，一款表率的C型房车价钱致使照旧降到了30万元以内。
在业内东谈主士看来，房车商场越来越“卷”，从初学级到高端车型皆有进入商场。记者了解到，房车商场主要分为A型自行式房车、B型轻客式房车、C型头铺式房车和拖挂式房车等细分领域。其中，自行式C型房车因其适中的尺寸、丰富确实立以及淡雅的性价比，成为现时商场上的热销家具。拖挂式房车则凭借其较低的购置资本和灵活的使用方式，在中低端商场占据一隅之地。
不仅是房车零卖商场，房车租借商场跟着领域扩大，其价钱也有所下探。
“在房车商场合座握续向好的基础之上，改日房车租借商场的价钱一定会比前期有所下调。因为参与的企业越来越多了，行业中的房车租借家具也日益丰富，采用租借的奢侈者也越来越多。基于这几点，房车的租借单价，相对来说会出现下探。”新吉奥集团房车生态业绩部副总司理干杰向记者示意。
“智电+战术+竞争”，推动房车价钱再下探
房车价钱渐渐下探，使其被更多奢侈者收受，从小众家具驱动进入寻常庶民家。究其原因，智电波澜的加握、战术的支撑、商场竞争加重等皆被视为重要身分。
“在咱们看来，降价背后有多重原因推动。在商场供需关系变化、家具类型各种化、资本截止和确立调节等身分共同作用下，房车价钱愈加亲民，为更多家庭提供了战役和享受房车活命的契机。”上述房车企业关连崇拜东谈主向记者示意。
跟着房车商场的快速发展，房车厂家竞争日益浓烈。为了霸占商场份额，厂家纷纷推出降价促销行动，以镌汰家具价钱。举例，本年国庆时代，大驰房车推出限时特惠行动，10辆C型房车一起8.8折销售。
“跟着制造技巧的特出和领域效应的暴露，厂家简略更灵验地镌汰坐蓐资本，提高坐蓐成果。尤其是新吉奥集团旗下多个房车制造基地，照旧形成相称老到的房车制造产业链条，领域化坐蓐有助于镌汰家具价钱，普及性价比。”上述新吉奥集团关连崇拜东谈主告诉记者。
此外，战术“暖风”频吹也成为其价钱下探的遑急原因。举例，国务院2021年印发的《“十四五”旅游业发展盘算》建议，要鼓励自驾车旅居车旅游，实施自驾游鼓励宗旨，形成网罗化的营地劳动体系和比较完竣的自驾车旅居车旅游产业链，推出一批自驾车旅居车营地和旅游驿站。
此外，2023年出台的《对于推动汽车后商场高质地发展的指示意见》提到，要支撑自驾车旅居车等营地缔造，加强战术支撑，促进房车旅游奢侈发展。本年8月，国务院印发的《对于促进劳动奢侈高质地发展的意见》称，鼓励商旅文学会通发展，普及名目体验性、互动性，推出多种类型特色旅游家具，饱读动邮轮游艇、房车露营、低空飞行等新业态发展。
现时，电动化波澜席卷汽车行业，房车的电动化程度也驱动加快鼓励，这也被业内视为改日房车价钱进一步下探的潜在身分。
“一方面，新能源技巧的研发和应用需要插足大批资金和时代，加多了研发和制形资本。但另一方面，跟着技巧的遏抑老到和产量的加多，新能源房车的坐蓐资本有望逐步镌汰。电动化算作新能源技巧的一种遑急风物，对房车价钱的影响主要体当今电板资本上。跟着电板技巧的遏抑特出和产量的加多，电板资本有望逐步镌汰。同期，电动化房车具有更高的能源期骗成果和更低的排放，合适国度的环保战术和奢侈者的环保需求。因此，电动化是房车价钱下落的一个潜在身分。”上述新吉奥集团关连崇拜东谈主示意。
在上述房车企业看来，新能源技巧在房车领域的应用，既带来了研发上的新挑战，也为其制形资本及家具价钱带来了新的变化。跟着新能源技巧的老到与领域化坐蓐，电板等中枢部件的资本逐步镌汰，为全行业的房车制形资本的下落提供了可能。
尽管如斯，新能源房车在通盘这个词房车大盘中仍处于小众地位，尤其是房车租借商场，更是少有家具波及。
“商量到概括运营资本，面前咱们的房车租借商场还莫得新能源家具。新能源房车在通盘这个词房车人人庭中的占比还比较小，属于新兴家具，处于刚起步的景色，还莫得透顶在房车奢侈群体当中赢得遍及实施。和乘用车不同，房车的主要使用场景不在城市，运营和赞赏的综结伙本皆比较高。房车租借需要商量到车辆在外地好不好修，有莫得迷漫的配件供应，有莫得老到的维修劳动体系。而面前来看，新能源房车对能源补给、维修劳动体系皆建议更大挑战。但从永久来看，新能源房车确实是势在必行。”干杰向记者示意。
电动智能波澜下，分享租借+出海将成房车新蓝海
值得阻扰的是，抛开日趋“子民化”的特征，现时业内对于房车行业改日发展的一个共鸣是，电动化、智能化将成为趋势。
在上述新吉奥集团关连崇拜东谈主看来，新能源房车将成为改日房车商场的遑急趋势之一，同期房车这一细分商场将呈现出新的特质。“领先等于新能源智能化。跟着新能源汽车技巧的快速发展和奢侈者环保分解的增强，新能源房车将逐步成为商场主流。这些房车将选择先进的电板技巧和智能化截止系统，提高能源期骗成果和驾驶便利性。”他示意，新吉奥集团在房车新能源及智能化方面已纠合业内专科团队开展了潜入的研发与探索，面前已具备比较老到的商场化量产要求。
此外，上述新吉奥集团关连崇拜东谈主以为，房车商场改日还将呈现出联想优化与功能拓展、分享租借模式逐步普及，以及出口商场增长等特质。“为了自尊奢侈者的各种化需求，房车联想将遏抑优化和拓展功能。举例，加多储物空间、优化空间布局、普及舒心肠和便利性等。同期，房车还将集成更多的智能化系统和文娱开导，普及用户体验。此外，跟着分享经济的兴起及发展，房车分享租借模式将逐步普及。这将为奢侈者提供更多采用和便利，同期镌汰购买资本和使用门槛。”上述新吉奥集团关连崇拜东谈主示意。
值得一提的是，出口业务的增长也被视为房车行业改日的主要增长点。上述新吉奥集团关连崇拜东谈主示意，跟着国内房车商场的逐步老到和奢侈者对高品性家具的需求加多，中国房车在国际商场上的竞争力将逐步增强。
以新吉奥集团为例，其于十年前照旧驱动国外商场布局，并在国外商场遏抑普及品牌着名度和商场份额，集团旗下桐乡基地正逐步成为中国房车智造之皆、世界房车出口基地；上汽大通方面，其旗下房车早在2019年便登陆澳新商场。
在近期的德国杜塞尔多夫国际房车展上，新吉奥集团和上汽大通旗下房车家具均进行了亮相。
上汽大通房车业务关连崇拜东谈主也以为，现时新能源房车正处于起步阶段，改日有契机成为房车商场的遑急趋势之一，其环保、智能、方便的特质将引颈房车行业的改进发展。跟着环保分解的普及和新能源汽车技巧的遏抑特出，房车这一细分商场展现出坚韧后劲。
“此外，房车商场将呈现多元化、互异化的特质，自尊不同奢侈群体的需求；智能化、网联化技巧的应用将普及用户的出行体验，使房车成为集高技术与舒心肠于一体的移动活命空间；出口商场的增长则将为中国房车企业提供更广袤的发展空间。”上汽大通房车业务关连崇拜东谈主示意。
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